大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于丙烯酸马来酸酐共聚物在防冻液中的问题，于是小编就整理了3个相关介绍丙烯酸马来酸酐共聚物在防冻液中的解答，让我们一起看看吧。
防冻液能溶于水吗？
看成份和车。
含水防冻液的主要成份是水和乙二醇，曲别在于防腐蚀添加剂。添加剂一般都是各种盐；无机盐优点在于快速起效，有机盐优点在于长效保护。
基于无机酸技术（IAT）的防冻液，使用含硅、磷、硼的无机盐来保护金属。一般是绿色。缺点是寿命短，每两年/5万公里就需要清洗更换，否则有效成份丧失，并且会有二氧化硅沉淀。欧洲车和日本车都已经很久不使用IAT了，但是有些老车还在用。IAT不能用于需要OAT或HOAT的车型。柴油车用的IAT还可能含有亚硝酸盐和钼酸盐，不能用于汽油车。
基于有机酸技术（OAT）的防冻液，不含硅、磷、硼，使用2-乙基己酸、癸二酸和苯甲酸的有机盐来保护金属。OAT是长效防冻液，可以使用5年/24万公里。很多OAT的生产厂家声称可以用于所有机动车；但是2-乙基己酸是一种塑化剂，可能会导致没有针对性设计的车型管道泄漏。大多数日系车的原厂防冻液都不含2-乙基己酸成份。如果原厂防冻液不含2-乙基己酸，那么请谨慎使用含2-乙基己酸的OAT防冻液。
混合有机酸技术（HOAT）的防冻液兼顾快速和长效，是目前的主流；但是HOAT存在多种配方。欧洲水质硬，所以欧美车型的原厂防冻液不含磷，但是含有硅。日本车型的原厂防冻液不含硅和2-乙基己酸，但是含有磷。这两种防冻液最好不要混用，以免产生絮状磷酸钙或磷酸镁沉淀。
无水防冻液不熟悉，没法回答。
能，可以相溶
防冻剂是防冻液的主要成分，约占防冻液原液的92 %～98 %，防冻液原液可以根据各地气温的高低，按一定比例与水混合，将冰点控制在适当范围内。有效的防冻剂是各种有机醇。各国从50年代以来几乎全部***用乙二醇作为防冻剂。乙二醇是一种无色、透明、稍有甜味和具有吸湿性的粘稠液体，
防冻液oat是什么？
OAT防冻液是防冻液的一种，即有机酸技术防冻液(OAT)。
有机酸技术防冻液(OAT) 有机酸，不含硼酸盐<BR> 颜色－红色，绿色，粉红色，橙色 保护5年或25万公里。
有机酸度型（OAT）防冻液，***用的主要缓蚀成分为长碳链环状羧基化合物，通过自身高活性吸附在金属腐蚀活性点上，以化学性吸附形式在金属表面成知膜。
防冻液（OAT）中的OAT的意思是：防冻液中的“OAT”是防冻液的类型。一般常见的有：硅酸盐技术防冻液（IAT），混合有机酸技术防冻液（HOAT），有机酸技术防冻液（OAT） 其中机酸技术防冻液的“OAT”技术则是针对目前的防冻系统特别研制的，对于铝的保护有优异的表现，适合于目前大多数的车型，同时也是未来几年的发展趋势，势必会逐渐取代IAT和HOAT技术。
冷却液有酸味还能用吗？
能用，最好是换掉。
发动机防冻冷却液也是有“保质期”的，普通防冻液的使用周期一般为3年，长效防冻液也只是六年左右。长时间不更换很有可能导致防冻液的缓蚀剂失去作用，成分比例出现变化，至此防冻液会出现异味；不过气味不一定是臭味，大部分是一种难以形容刺鼻味道。而三类防冻液的主要成本：乙二醇、丙二醇、甘油（丙三醇）都是无色无色的透明液体，所以出现异味多多少少是不正常的。
到此，以上就是小编对于丙烯酸马来酸酐共聚物在防冻液中的问题就介绍到这了，希望介绍关于丙烯酸马来酸酐共聚物在防冻液中的3点解答对大家有用。
